« Nos décisions et nos actions sont guidées par nos valeurs : la passion pour la sécurité routière et la mobilité durable, l’intégrité, le respect et l’engagement. »
UNE APPROCHE ÉDUCATIVE ET MOBILISATRICE
C’est par la création d’activités éducatives et de projets mobilisateurs que la Fondation souhaite impliquer les jeunes afin qu’íls adoptent une conduite sécuritaire et écoresponsable, et qu’ils partagent cette vision autour d’eux.
UN BILAN ROUTIER À AMÉLIORER
En 2019, c’est plus de 330 personnes qui sont décédées sur les routes du Québec. Malgré une diminution du taux de décès chez les jeunes dans les dernières années, ils restent surreprésentés chez les conducteurs impliqués dans les accidents routiers. C’est pour cette raison que la Fondation souhaite unir ses efforts avec les acteurs impliqués dans la sécurité routière pour contribuer à améliorer le bilan routier.
L'AUTOMOBILE: LA SOURCE PREMIÈRE DE GAZ À EFFET DE SERRE
Le transport routier est la principale source de gaz à effet de serre (GES) au Québec. Les GES ont un impact négatif important sur les changements climatiques que nous connaissons depuis quelques années. Pour cette raison, et afin de réduire l’empreinte écologique de la conduite automobile, la Fondation souhaite travailler avec les jeunes sur des projets éducatifs d’électrification des transports et de mobilité durable.
Nouvelles en bref
Un nouveau projet pour la Fondation arrive à grands pas!
La Fondation québécoise d’éducation en sécurité routière (FQESR) est un OBNL créé en 2016 pour sensibiliser la population à l’importance d’une conduite sécuritaire et écoresponsable.
Le gouvernement du Canada s’emploie à mieux faire connaître les véhicules à émission zéro
Communiqué de presse Pour atteindre nos objectifs climatiques et maintenir une bonne qualité de l’air au Canada, il est essentiel de réduire les émissions du secteur
La SAAQ dévoile 14 recommandations pour améliorer la sécurité des motocyclistes
Dans le but d’améliorer la sécurité routière chez les motocyclistes, la SAAQ et les membres du comité d’experts sur la sécurité des motocyclistes ont dévoilé